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Wie beim 2 Zylinder V Motor teilen sich jeweils 2 Pleuel einen Hubzapfen. Alle Hubzapfen der Kurbelwelle liegen in einer Ebene, bei der Berechnung der Pleuelwinkel fügen wir wie beim 3 Zylinder Reihenmotor einen Offset ein um die Verdrehung der Hubzapfen (180°) zu berücksichtigen.
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