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Am Freitag wollten wir bei Katz's Delicatessen frühstücken. Vom Hotel sind wir zur 42nd Street – Bryant Park Station gelaufen und mit der Linie F zur 2 Avenue Station gefahren. Von dort war es nur ein kurzer Fußmarsch zu Katz's Delicatessen.
Der Sara D. Roosevelt Park an der
Houston Street.
Houston Street Ecke
Ludlow Street.
Nach dem Frühstücken wollten wir uns Empire State Building und das 9/11 Memorial ansehen. Von der 2 Avenue Station sind wir mit der Linie F zurück zur West 4th Street – Washington Square Station gefahren und dort mit der Linie C weiter zur Chambers Street Station gefahren.
Church Street Ecke
Chambers Street, ein Blick in die
Church Street Richtung Süden.
Das One World Trade Center war aber nicht zu sehen, wir mussten erst die Chambers Street bis zum West Broadway runterlaufen. Von dort hatten wir den ersten Blick auf das One World Trade Center. Die Chambers Street sind wir weiter bis zur Greenwich Street gelaufen und dann die Greenwich Street bis zur Vesey Street. Hier standen wir dann direkt vor dem One World Trade Center.
Blick auf das One World Trade Center von der
Chambers Street Ecke
West Broadway.
Blick auf das One World Trade Center von der
Chambers Street Ecke
Greenwich Street.
Der Eingang des One World Trade Center an der
Vesey Street.
Vesey Street Ecke West Street, links
das One World Trade Center, in der Mitte
1 Wall Street Building,
W New York Downtown Hotel and Residences
und 90 West Street Building.
Über die West Street sind wir dann weiter am Haupteingang vorbei (die Aussichtsplatform wollten wir nicht besuchen) zur Gedenkstätte gelaufen.
Das One World Trade Center von der West
Street aus gesehen.
Der Eingang für Touristen an der West Street.
Brookfield Place mit dem
Winter Garden Atrium.
Der North Pool des 9/11 Memorial.
Der North Pool des 9/11 Memorial.
Der North Pool des 9/11 Memorial,
links das One World Trade Center, in der Mitte
das 90 Church Street Building,
Barclay Tower,
30 Park Place Building und
Woolworth Building.
Der North Pool des 9/11 Memorial,
links das One World Trade Center, in der Mitte
das 90 Church Street Building,
Barclay Tower,
30 Park Place Building und
Woolworth Building.
Der South Pool des 9/11 Memorial,
links das Four World Trade Center, rechts
das W New York Downtown Hotel and Residences.
Der South Pool des 9/11 Memorial,
im Hintergrund das World Financial Center.
Von der Gedenkstätte sind wir die Greenwich Street weiter zur Rector Street Station gelaufen und mit der Linie 1 zur South Ferry – Whitehall Street Station gefahren.
Eine Feuerwehr Gedenktafel in der
Greenwich Street.
Eine Feuerwehr Gedenktafel in der
Greenwich Street.
Ein Blick von der Greenwich Street
auf die Trinity Church.
Um uns die Freiheitsstatue etwas näher anzusehen sind wir mit der Staten Island Ferry nach Staten Island gefahren. So hat man auch einen schönen Blick auf die Skyline von Lower Manhattan.
Das Staten Island Ferry Whitehall Terminal.
Das Battery Maritime Building.
Die leere Wartehalle des Staten Island Ferry Whitehall Terminal,
wir hatten die Staten Island Ferry gerade verpasst.
Ein paar interessante Gebäude (v.l.n.r.): Battery Park City,
Whitehall Building,
50 West Street,
One World Trade Center,
International Mercantile Marine Company Building,
Four World Trade Center,
17 State Street, One State Street Plaza,
The Trump Building,
1 New York Plaza,
2 New York Plaza und
55 Water Street.
Ein Blick auf Brooklyn.
Ein Blick auf New Jersey. Ein paar interessante Gebäude (v.l.n.r.):
Liberty Towers,
Colgate Clock,
Hudson Greene,
Goldman Sachs Tower (30 Hudson Street),
Merrill Lynch Building (101 Hudson Street),
Trump Plaza,
10 Exchange Place, Harborside Tower,
10 Harborside Plaza und
Newport Tower.
Castle Williams auf
Governors Island.
Ein Blick auf New Jersey.
Liberty Island mit der
Freiheitsstatue.
Liberty Island mit der
Freiheitsstatue.
Die Verrazano-Narrows Bridge zwischen
Brooklyn und
Staten Island.
Das St. George Terminal auf
Staten Island.
In Staten Island mußten alle Passagiere die Fähre verlassen aber wir konnten gleich mit der dort abfahrbereit liegenden Fähre zurückfahren.
Zurück in Lower Manhattan sind wir die South Street bis zum Vietnam Veterans Memorial gelaufen.
Ein Blick von der South Street auf
Brooklyn.
Das Vietnam Veterans Memorial.
Das Vietnam Veterans Memorial.
Anschließend sind wir die Water Street bis zur Wall Street gelaufen.
Water Street Ecke Coenties Slip.
Water Street Ecke Wall Street.
Die Wall Street.
Die Deutsche Bank im 60 Wall Street Building in der
Wall Street.
Die Wall Street mit Blick auf die
Trinity Church.
Von der Wall Street Station sind wir mit der Linie 2 zur 34th Street – Penn Station gefahren. Eigentlich wollten wir in der 18th Street Station aussteigen aber die Linie 2 hält dort nicht. So mussten wir mit der Linie 1 von der 34th Street – Penn Station zurück zur 18th Street Station fahren.
Von der 7th Avenue sind wir die W 18th Street Richtung Hudson River zur High Line in Chelsea gelaufen.
Die West 18th Street Richtung Hudson River.
Heart of Chelsea Animal Hospital 257 West 18th Street.
Die 9th Avenue Ecke 18th Street
Richtung Süden.
Die High Line
hinter der Kreuzung 10th Avenue -
West 18th Street, dahinter das IAC Building.
Die High Line ist eine ehemalige Bahnstrecke die begrünt wurde. Wir sind sie bis zum Ende zu den Hudson Yards gelaufen.
Ein Blick zurück von der High Line in die
18th Street.
Die High Line Richtung Norden.
Ein Blick auf die Kreuzung 10th Avenue -
19th Street, im Hintergrund das Empire State Building.
Ein Blick Richtung Norden auf das 10 Hudson Yards Building.
Teilweise sind die alten Gleise noch vorhanden.
Die Church of the Guardian Angel.
Kunstobjekte an der High Line.
Kunstobjekte an der High Line.
Ein Blick auf die Kreuzung 10th Avenue -
West 23rd Street mit dem
London Terrace Building.
Die West 23rd Street, im Hintergrund der
Metropolitan Life Tower.
Kunstobjekte an der High Line.
Die West 26th Street Richtung Hudson River.
Die Kreuzung 11th Avenue - West 29th Street,
im Hintergrund das Starrett-Lehigh Building.
Das Neubaugebiet Hudson Yards.
Die High Line nähert sich dem
Hudson River.
Ein Blick von der High Line auf
New Jersey.
Das Neubaugebiet Hudson Yards.
Das Intrepid Sea, Air & Space Museum
mit dem Flugzeugträger USS Intrepid.
Das Neubaugebiet Hudson Yards mit dem fertigen
10 Hudson Yards Building.
Die Kreuzung 11th Avenue -
34th Street.
Von dort sind wir von der 34th Street – Hudson Yards Station mit der Linie 7 bis zur Times Square - 42nd Street Station gefahren. Während meine Frau zurück ins Hotel wollte bin ich noch mit der Linie N zur 23rd Street Station gefahren um mir den Madison Square Park und das Flatiron Building anzusehen.
Der Madison Square von der
23rd Street aus gesehen.
Das Flatiron Building, links der
Broadway, rechts die
5th Avenue.
Das Flatiron Building.
Das Flatiron Building.
Der Madison Square Park.
Der Madison Square Park, in der Mitte der
Metropolitan Life Tower.
Der One_Madison Tower.
Das Denkmal von Roscoe Conkling.
Das Flatiron Building.
Das Denkmal von William H. Seward.
Mit der Linie N bin ich dann wieder zurück zur Times Square - 42nd Street Station gefahren. Gegen 17:15 war ich dann wieder im Hotel.
In der Bar 54 haben wir dann noch einen Cocktail getrunken bevor wir mit unserer Gruppe zu unserem letzten Essen zum Eleven Madison Park gefahren sind das um 19:00 beginnen sollte.
Das U.S. Armed Forces Career Center.
Das Eleven Madison Park.
Gegen 10:30 waren wir wieder zurück im Hotel wo wir noch zwei leckere Bierchen getrunken haben.
60 Minute IPA von der Dogfish Head Craft Brewery.
Mosaic Promise IPA von der Founders Brewing Company.
Da meine Frau sich immer beschwert, wir sind ja sooooo viel gelaufen. habe ich die Strecken mit Google Maps nachgemessen.
Hotel - 42nd Street – Bryant Park Station | 0,38 km |
2 Avenue Station - Katz's Delicatessen - 2 Avenue Station | 0,83 km |
Chambers Street Station - Rector Street Station | 2,00 km |
South Ferry – Whitehall Street Station - Wall Street Station | 1,07 km |
18th Street Station - Highline - 34th Street – Hudson Yards Station | 2,93 km |
Times Square – 42nd Street Station - Hotel | 0,44 km |
Summe | 7,65 km |
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